Ferrari 488 GTB modelinde 3.8 litre hacminde çift turbo şarjlı 760 Nm tork ve 660 bg güç üreten V8 motor kullanıldı.
100 kilometre hıza 3.2 saniyede ulaşan otomobil, 200 kilometre hıza ise 8.3 saniyede ulaşıyor. Maksimum hızı ise 330 km'yi buluyor
Ferrari, 458 Italia modelinin başarısı üzerine geliştirdiği 488 GTB ile yine otomobil tutkunlarını büyüledi. Ön ve yan kısımdaki hava girişlerinin büyümesiyle 458 Italia modelinden ayrılan otomobilde 3,8 litre hacminde çift turbo şarjlı V8 motor kullanılıyor. 458 modelinde yer alan motordan 600cc daha küçük olmasına rağmen 760 Nm tork ve 660 beygir güç üreten otomobil bu değerlere sahip olmasıyla 458 Italia'dan 220 Nm tork ve 90 beygir daha yüksek bir güç sunuyor.
458 Speciale modelinde olduğu gibi 100 kilometre hıza 3,2 saniyede ulaşan otomobil, 200 kilometre hıza ise 8,3 saniyede ulaşıyor. Ferrari 488 GTB'nin saatte ulaştığı maksimum hız ise 330 km. 458 Italia ile karşılaştırıldığında neredeyse aynı iç mekan tasarımına sahip olan otomobil, Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı'nda sergilendi.
Audi R8 tamamen yenilendi
Audi'nin süper spor modeli R8'in tamamen yenilen versiyonu Cenevre'de ilk kez vitrine çıktı. 620 beygir gücündeki aracın şanzımanı Lamborghini Huracan'dan alındı. Elektrikli versiyonu R8 e-tron ise BMW i8'e rakip olacak.
Regera asfaltı ağlatıyor
İsveçli süper spor otomobil üreticisi Koenigsegg de, Cenevre'de Regera adı verilen yeni modelini sergiledi. 1500 bg güce sahip Regera, bu gücün 700 bg'ini elektrikli motordan alıyor. Regera, 0'dan 400 km/s'ye 20 saniyede çıkıyor.
Bentley'in yenisi vitrine çıktı
Bu yıl Cenevre'de sergilenen konseptler arasında en dikkat çeken Bentley EXP 10 Speed 6, tasarımıyla öne çıktı. Yeni bir segmente adım atmaya hazırlanan Bentley, konsept modelinde konfor ve performanstan ödün vermemiş.