Ryanair (FR) CEO'su Michael O'Leary, İran'daki uzun süreli çatışma ve Hürmüz Boğazı'nın kapanmasının, 2026 yılının sonlarına doğru iki veya üç Avrupa havayolu şirketini iflasa sürükleyebileceği konusunda uyardı.
Düşük maliyetli havayolu şirketi, yalnızca Nisan ayı için 50 milyon dolarlık ek yakıt maliyetiyle karşı karşıya kalacak; petrolün varil başına 150 dolar seviyesinde kalması durumunda bu rakamın bir yılda 600 milyon dolara ulaşması bekleniyor.
O'Leary , fiyatların mevcut seviyelerde kalması durumunda çöküş riski en yüksek olan havayollarının Wizz Air (W6) ve Air Baltic (BT) olduğunu belirtti .
O’Leary, CNBC televizyonuna verdiği röportajda, havacılık sektörünün Orta Doğu kaynaklı jeopolitik riskler ve artan maliyet baskılarıyla karşı karşıya olduğunu belirtti.
Uçak yakıtının (Jet A-1) varil başına 80 dolardan 150 doların üzerine yükselişine dikkati çeken O’Leary, "Fiyatlar temmuz, ağustos ve eylül aylarında da bu seviyelerde kalırsa, Avrupa havayolu şirketlerinin birer birer havlu attığını göreceksiniz." dedi.
O’Leary, İrlanda merkezli Ryanair’in, yakıt ihtiyacının yüzde 80’inde fiyat sabitleyerek kendisini güvence altına aldığını vurguladı.
